Nous vous proposons un service de surveillance par la technique des analyses de lubrifiants et carburant, en collaboration avec notre partenaire IESPM, laboratoire privilégié des services de maintenance depuis plus de 50 ans. Demandez dès à présent votre kit d'analyse (seringue, flexible, enveloppe…) et profitez d'une analyse complète de votre produit.
Le liquide de refroidissement est un liquide caloporteur utilisé, dans un circuit généralement fermé, dans le but d'évacuer des calories d'un système qui en produit plus qu'il ne peut en évacuer naturellement (ex. : réaction exothermique forte). Souvent, il s'agit d'eau avec un additif comme l'éthylène glycol ou le propylène glycol permettant d'augmenter la température d'ébullition et/ou d'augmenter sa résistance au gel.
Ces additifs souvent indispensables nuisent parfois aux capacités calorifiques du fluide. Le liquide de refroidissement présente une solution efficace à un problème récurrent, aussi bien en mécanique, qu'en électronique : la création indésirable de chaleur pouvant endommager le système. Il convient de surveiller régulièrement votre niveau de liquide de refroidissement, surtout en période de forte chaleur, si vous parcourez beaucoup de kilomètres et / ou si votre véhicule est ancien.
Traitement des cuves Fiouls et Gazoles.
Mexaction, une solution de traitement unique qui agit…
Nous vous proposons une gamme de solutions constituée de systèmes de filtration pour vos stockages fixes et mobiles, et pour la protection de vos moteurs et de leur réservoir.
Les domaines d'application sont larges, bâtiments et travaux publics, agriculture, transports, marine ou fluvial et les groupes électrogènes
Quand le carburant/combustible passe à travers le filtre - séparateur d’eau, un système de chicanes provoque un mouvement circulaire qui permet de séparer du carburant, les particules d’eau et les solides en suspension. Ces résidus sont ensuite éliminés par la purge manuelle ou automatique du filtre. Le filtre - séparateur d’eau ne nécessite aucun consommable de filtration.
Cette gamme de filtres permet d'éliminer les particules supérieures à 0.5 microns, grâce à des cartouches filtrantes dont la durée de vie peut aller jusqu'à 1200 heures. Le porte-filtre, installé après le système de filtration Constructeur, ne génère qu'une très faible perte de charge. Convenant pour tout type de carburant ou combustible et tout type de matériel ou équipement, cette filtration reduit l'encrassement de vos moteurs et les risques de pannes.
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